昨天,本報(bào)刊發(fā)了題為《東阿三道卡,交警深夜收“黑錢”》的報(bào)道,引起了強(qiáng)烈社會(huì)反響。11月20日,聊城市紀(jì)委對(duì)此進(jìn)行初步查處,東阿交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)杜風(fēng)雷、分管副大隊(duì)長(zhǎng)趙仕鋒停職,配合調(diào)查。聊城市紀(jì)委表示,進(jìn)一步的調(diào)查正在進(jìn)行,會(huì)在第一時(shí)間向媒體和社會(huì)通報(bào)。

在此次事件處理中,聊城市有關(guān)方面快速反應(yīng),處理問題的態(tài)度令人印象深刻,但這只是個(gè)開始。接下來需要做的是,通過深入調(diào)查,找出涉事的公職人員,查擺管理中的漏洞,挖掘問題的癥結(jié),出臺(tái)措施防止類似問題再次發(fā)生。

事實(shí)上,類似的交警設(shè)卡收“黑錢”現(xiàn)象在其他地方也出現(xiàn)過,相關(guān)的報(bào)道也有不少。在類似的事件中,一旦問題被曝光,相關(guān)部門的處理不可謂不快,懲罰不可謂不重,但“按下葫蘆起來瓢”,沒找到問題的癥結(jié)所在,就無法從根本上杜絕執(zhí)法者的濫權(quán)行為。

就在采訪的過程中,筆者聽到了一種說法:誰誰誰被曝光了,誰讓他倒霉呢?甚至一些執(zhí)法者,也把曝光的交警看成是“走霉運(yùn)”。有了這樣的想法,自然不會(huì)對(duì)問題的根源進(jìn)行深入分析,更談不上做些實(shí)質(zhì)性的改變,避過“風(fēng)頭”之后,同樣的問題很可能再次發(fā)生。

最難以根治的是思想上的病癥。在前不久召開的十八屆三中全會(huì)上,“建設(shè)法治中國”首次寫入黨的文獻(xiàn),將法治提到如此的高度并非毫無緣由,其中一個(gè)原因就是法治意識(shí)淡薄的現(xiàn)象仍舊比較嚴(yán)重,甚至存在于一些執(zhí)法者中。如何讓執(zhí)法者成為守法的模范,值得人們深思。

在此次事件中,東阿交警大隊(duì)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)被停職,但問題的關(guān)鍵在于接下來的調(diào)查。人們希望看到的是,通過更深入的調(diào)查,包括對(duì)執(zhí)法權(quán)的監(jiān)督存在哪些問題,對(duì)執(zhí)法人員的管理存在什么漏洞,都能調(diào)查清楚。

而在此基礎(chǔ)上,當(dāng)?shù)亟痪�部門也應(yīng)當(dāng)從中吸取教訓(xùn),出臺(tái)切實(shí)有效的措施,建立起完善的監(jiān)督體系,把執(zhí)法權(quán)關(guān)進(jìn)制度的籠子里。唯有這樣,才算是給老百姓一個(gè)滿意的答復(fù),也給過往的貨車司機(jī)吃下定心丸。(作者為本報(bào)時(shí)政新聞中心記者)

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