今日，國家主席習近平將飛赴拉丁美洲，開啟對特立尼達和多巴哥的國事訪問。

這是習近平當選國家主席后第二次出訪。首訪中，他穩重的風格、生動的語言和夫人彭麗媛的溫馨隨訪，都給人留下深刻印象。

昨天，外交部前禮賓司代司長、中國駐斯洛文尼亞共和國首任大使魯培新接受本報記者專訪，揭秘領導人出訪的細節與故事，并透露領導人出訪陪同名單有講究。

◎專訪人

魯培新外交學院建院后第一批本科學員，1960年畢業后進入外交部，在禮賓司工作20多年，曾任外交部禮賓司代司長、中國駐斯洛文尼亞首任大使，1997年退休。

魯培新曾參與安排周恩來、鄧小平等領導人的外事活動，陪同江澤民、楊尚昆、李鵬等訪問20多個國家，參與或主持了眾多重要國賓訪華的禮賓接待工作。

1、陪同名單夫人名字排在最前面

在李克強總理剛剛結束的首訪中，外交部部長王毅、發改委主任徐紹史、商務部部長高虎城等熟悉的面孔出現在總理身旁。今年3月國家主席習近平的首訪中，副總理汪洋、國防部長常萬全等先期抵達俄羅斯，參加訪問相關的活動。

國家領導人出訪會帶哪些人？外交部前禮賓司代司長魯培新介紹，主席、總理出訪時，身邊有陪同人員和隨行工作人員，陪同人員都是副部級以上的官員，也是出訪名單上的人。

魯培新介紹，主席進行國事訪問的主要陪同人員一般有主席夫人、中央政策研究室主任、中央辦公廳主任和負責外交工作的國務委員。

其他陪同人員中，外交部一般正副部長都會出馬，還有中國駐往訪國的大使。經貿合作是當前重要議題，因此名單中往往有國家發改委、商務部的“一把手”，另外科技、文化、教育、環保等方面的正副部長都有可能隨訪。

“名單主要根據兩國關系，往訪國和中國在業務方面往來的情況，這次訪問要解決的重要問題等而定”，魯培新介紹，出訪名單一般提前一個多月就需定好，并在禮賓司“打前站”時交給往訪國。

魯培新介紹，名單一般根據領導人的考慮和指示來制定，先由各部委上報名單，外交部確定正式隨訪人員的順序后，再正式報中央批準。“如果主席夫人隨訪，名字會排在陪同人員名單的最前面。”魯培新介紹說。

隨行人員一般指司局級以下的工作人員，外交部地區司、禮賓司、新聞司的工作人員是不可少的，還會帶上處長和做具體工作的處員。此外還有領導人的生活秘書、警衛人員，以及媒體記者等其他隨行人員。

名單基本定好后，外交部禮賓司就會“打前站”，到往訪國敲定訪問日程，如會見會談、宴會參觀、住房乘車等禮儀安排，以及安全保障等，回來時一般離領導人正式出訪還有四五天時間，以做最后的掃尾工作。

2、專機出行普通客機拆座椅加床鋪

魯培新提到，美國總統的座駕“空軍一號”以豪華著稱，但我國領導人比較勤儉節約，沒有專門的一架飛機作為專機，而是在訪問前將普通民航客機改裝為專機使用。

“這樣做有兩個考慮，一個是不浪費，不搞特殊化，增加飛機使用率，同時也保障了飛行安全，因為飛機有上百萬個零件，老不飛的話就不行”，魯培新介紹，我國領導人出訪任務通常由國航負責，使用波音747雙層的大飛機，平時可恢復為客機。

主席專機如何改裝而來？“飛機座椅下不是有專門的軌道嗎？改造時把椅子都拆掉了，搬進去沙發、床，如果主席帶夫人出訪，還得準備兩個床。”魯培新介紹說。從確定機組成員名單，到飛機安檢改裝，大約需要一個多月時間。

魯培新介紹，改裝后的專機一般由四部分組成，最前面是首長席，由一個客廳、一個臥室、一個辦公室組成，大概占去整個機艙的三分之一；隨后是部長席，“有些像特等艙”，供主要陪同人員乘坐，每個位置前有小桌子；再后面是司局級官員席位，“也比較寬敞，像一等艙”；最后是隨行的其他人員，座位與民航客機的普通艙一樣。

專機的機組人員一般由20多人組成，“有時一飛十幾個小時，需要兩個班輪流”，魯培新介紹，機組由機長、機械師、領航員、話務員、報務員、乘務員等人組成。

專機上的食品比普通客機要講究一些，會根據主席平常的生活習慣來安排，其他人員的“空中餐”比一般的盒飯豐盛些。

改革開放以來，體積大、航程遠、技術安全的波音747一直被選作我國領導人出訪的專機。魯培新介紹，被用來改裝專機的飛機一般固定，因此習近平此訪乘坐的專機，正是兩個月前飛往俄羅斯和非洲三國的那一架飛機。

相關新聞：

習主席首訪折射大國戰略新態勢

【周刊】習主席首訪樹公共外交典范｜彭麗媛的"她實力"(組圖)

盤點近幾任總理首訪地 展現中國外交政策風向標

關注李克強外交首秀：中國總理首訪四個關鍵字