初冬時(shí)節(jié)，從江蘇揚(yáng)州到山東濟(jì)寧，古老的京杭大運(yùn)河中段上，依然船來船往。與過往千年不同的是，2013年11月南水北調(diào)東線工程通水3年來，行經(jīng)這段堪稱世界上最繁忙內(nèi)河航運(yùn)通道的，不僅有搭載了數(shù)十億噸貨物的船舶，更有超過180億立方米的長江水，沿著運(yùn)河一路北行，蘇北、魯北、山東半島的城市缺水問題因此得以緩解。

　　生活在黃河邊上的人們，初喝到長江水，在欣喜之余，其實(shí)也有稍許不安。多年來，在大運(yùn)河上來來往往的船舶，不知留下了多少垃圾，再加上沿線未經(jīng)處理便直接排入河道的工業(yè)和城市污水，使得南水北調(diào)東線輸水干線和支流的水質(zhì)多為五類甚至是最差的劣五類。作為東線重要的輸水通道和調(diào)蓄湖泊，位于山東濟(jì)寧南部的微山湖、昭陽湖、獨(dú)山湖、南陽湖這南四湖，曾因湖水顏色烏黑而有“醬油湖”之稱。很多東線工程的技術(shù)人員仍記得當(dāng)年的尷尬：某擬受水區(qū)的人大代表考察東線工程時(shí)，連連搖頭。他們擔(dān)心，南水北調(diào)成了“污水北調(diào)”，明確拒絕把東線的水引入自己的家園。

　　與需要大量新建輸水通道的南水北調(diào)中線工程相比，憑借著京杭大運(yùn)河這個(gè)祖先留下的遺產(chǎn)，東線工程水尚未通，渠已先成，難度要小得多。然而，要通水，還得先治污。為此，國務(wù)院制定了《南水北調(diào)東線工程治污規(guī)劃》，江蘇、山東兩省也出臺(tái)相應(yīng)政策，城市污水達(dá)標(biāo)排放，運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物、危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶不得進(jìn)入河道，船舶的油污水、生活垃圾被收集上岸，曾經(jīng)造成嚴(yán)重污染的落后生產(chǎn)技術(shù)被一舉淘汰。經(jīng)過多年努力，2013年東線水質(zhì)達(dá)到規(guī)劃要求，實(shí)現(xiàn)向北方供水。如今，曾經(jīng)“視覺停噴”的泉城濟(jì)南，因?yàn)椤澳纤�”的到來，重現(xiàn)了百泉齊涌的美景。

　　治理水污染，北方的人們喝上了清澈的長江水，沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)也沒有被“治死”，反而激活了岸上的企業(yè)，救活了水里的魚兒。被很多專家視為流域治污“世界第一難”的南四湖，現(xiàn)在已躋身全國水質(zhì)優(yōu)良湖泊行列，小銀魚、鱖魚、毛刀魚……這些對水質(zhì)要求很高的魚類在湖中重現(xiàn)。一些高污染、高排放的產(chǎn)業(yè)提前轉(zhuǎn)型升級，低耗能、重環(huán)保的綠色產(chǎn)業(yè)帶來了更為豐厚的利潤。

　　借南方之水，解北方之渴，愿汩汩流淌的南水永遠(yuǎn)清澈。