世界會向那些有目標和遠見的人讓路。60多年前，11萬筑路大軍一沒有一張完整地圖、二沒有任何地質水文資料，拼命也要修川藏、青藏公路，憑的就是深邃的歷史眼光，靠的就是那么一股子勁兒。“兩路”一通，有如祖國伸出雙臂擁抱西藏，從此須臾不可分。

“兩路”通車60周年之際，習近平總書記做出重要批示，全面總結了“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的“兩路”精神，既是對歷史精神回響的激揚點贊，也為西藏發展和國家治理注入理想和信念的底色，提供了傳之久遠的精神動力。

治國必治邊，治邊先穩藏。西藏自然地理環境極為特殊，歷史文化傳統與內地差異大，暢通交通咽喉自古就是邊疆治理的重中之重。60年來，川藏、青藏公路像兩條飄落人間的潔白哈達，把西藏和祖國大家庭緊緊連在一起。長期以來，國家調撥支援西藏經濟建設95%的物資、支援西藏的重點工程和援建項目以及抗震救災、青藏鐵路建設等重點工程的大型設備，都是通過公路運送。正如習近平總書記所說，這兩條公路的建成通車，是在黨的領導下新中國取得的重大成就，對推動西藏實現社會制度歷史性跨越、經濟社會快速發展，對鞏固西南邊疆、促進民族團結進步發揮了重要作用。

全國要小康，關鍵看西部。西部走向共同富裕，西藏要補的功課最多，面臨的挑戰最大，外界輸血不可或缺。“中央關心西藏、全國支援西藏”的獨特安排，正是為了讓西藏挺起脊背。事實上，正是中央的財政轉移、政策扶持，對口省市、部委及央企的援助資金和項目，讓西藏有了翻天覆地的變化，一舉從農奴制社會躍進到社會主義現代化的康莊大道。更值得珍視的，是背后那種攙扶著往前奔、不讓一個掉隊的深情厚誼和民族精神。一代代援藏干部奔赴邊疆，克己奉公，鑄就了“老西藏精神”以及與之一脈相承的“兩路”精神，也正是這樣的精神反過來感召了全國各族人民，為西藏的發展進步鋪路，為祖國的安定繁榮搭橋。

一代人有一代人的精神氣質，但讓每一個民族抬頭挺胸的精神底氣則無一例外源于傳統。上一代人的艱苦奮斗，也許已經歸于平淡，但那種大無畏的氣概、心系國家蒼生的情懷不會消散。一甲子之后走過這兩條路的人，包括年輕的80后、90后，仍能感受到精神上的洗禮。這種精神上的血脈相通，正是偉大事業的遺傳密碼。

與60年前相比，今天西藏面臨的發展局面，艱險程度或有下降，但復雜程度猶有過之。認真貫徹落實習近平總書記的重要指示，不斷以行動弘揚“兩路”精神，川藏、青藏公路必將始終成為民族團結之路、西藏文明進步之路、西藏各族同胞共同富裕之路，從而為中華民族的偉大復興樹起新時代的里程碑。

《 人民日報 》（ 2014年09月01日 01 版）