評(píng)論員顧昀

　　災(zāi)難是每個(gè)人都不愿看到的，但災(zāi)難也是人性與良知的測(cè)試指標(biāo)。馬航公司切不可采取“破罐破摔”的方式處理這一事件，否則只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。

　　“馬航，是不是你們也都失聯(lián)了！”這是昨日中午馬航MH370乘客家屬委員會(huì)發(fā)出的強(qiáng)烈質(zhì)疑。隨后，家屬委員發(fā)布第三份聲明披露：自3月24日起，馬航工作人員在麗都飯店的辦公指揮部大門一直緊鎖，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何馬航工作人員及志愿者，返京幾十名家屬的住宿問(wèn)題也無(wú)人出面解決。

　　MH370失聯(lián)，外界非議不少，但不容置疑的是，馬航公司是這起事故的直接責(zé)任人之一，理應(yīng)為此承擔(dān)應(yīng)盡的義務(wù)與責(zé)任。哪怕今后證明，這起事故是恐怖襲擊、劫機(jī)綁架等外力原因所致，馬航公司在事件處置過(guò)程中也有不可豁免的責(zé)任。這其中就包括協(xié)助調(diào)查、乘客家屬安撫工作以及積極理賠等方面。而近日事態(tài)表明，馬航公司的做法已偏離軌道，正朝著錯(cuò)誤的方向走去。

　　連日來(lái)，馬航MH370乘客家屬已受盡各種精神打擊，讓人揪心。他們?cè)陲w機(jī)上的親人杳無(wú)音訊、生死未卜，這已是人間一大不幸。而他們自己，人在中國(guó)內(nèi)地與馬來(lái)西亞間來(lái)回奔波，心情隨著希望與失望、真相與謠言的變化而跌宕起伏，這同樣是一件殘忍的事情。倘若他們?cè)俚貌坏奖匾�的照料與安撫，那不僅意味著馬航公司失責(zé)，而且表明該公司連起碼的人道主義精神都已喪失！

　　就在3月25日相關(guān)新聞發(fā)布會(huì)上，馬航CEO葉海亞向媒體通報(bào)了馬航的乘客家屬安撫工作情況。他提到，馬航安排了700多名志愿者照料900多位家屬，每位家屬有2個(gè)專門照料的志愿者。可按照乘客家屬說(shuō)法，在麗都飯店“連一個(gè)人都看不見”，留給乘客家屬的是“緊鎖的指揮部，空蕩的辦公區(qū)”。倘若事實(shí)果真如此，馬航公司已不僅是在敷衍了事，還在公然欺騙媒體與社會(huì)。

　　昨日下午，馬方對(duì)此作出解釋，表示700個(gè)志愿者并非都在北京，北京有超過(guò)50名志愿者。這一解釋仍然讓人難以理解，更像是辯解。何以多數(shù)乘客家屬在北京，卻只配備了如此之少的志愿者？馬方（包括馬航）如果不是在說(shuō)謊，作出如此安排只能說(shuō)是極其蔑視中國(guó)乘客家屬的需求與權(quán)益。這完全不該是一家負(fù)責(zé)任的公司乃至于一個(gè)負(fù)責(zé)任的政府之所為。

　　有必要再?gòu)?qiáng)調(diào)一次，做好乘客家屬照料與安撫工作，是馬航公司必須承擔(dān)的責(zé)任，須臾不可忘卻。這包括但不限于負(fù)責(zé)乘客家屬的住宿、安排與承擔(dān)善后及賠償費(fèi)用，以及進(jìn)行必要的心理?yè)嵛俊��?zāi)難是每個(gè)人都不愿看到的，但災(zāi)難也是人性與良知的測(cè)試指標(biāo)。馬航公司切不可采取“破罐破摔”的方式處理這一事件，否則只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。