日前，有網友貼出深圳某企業集團的一則“重要通知”，內容稱該集團為召開“群眾路線”會議，要求員工乘坐公交上下班，以便為領導和嘉賓預留車位。而后，該集團發出致歉書，表示將在群眾路線教育實踐活動中進一步改進。

　　這一個案折射的問題，值得我們深思。“群眾路線”的會議通知上，竟要求群眾為領導車輛讓路，在力戒官僚主義的當下，確實很荒唐。深究下去，如此要求似乎屬于一種慣性使然，一種下意識行為，這也更加令人擔憂：“領導優先，群眾殿后”會不會已成慣例？教育實踐活動還能不能打破這種慣性？

　　個案的荒唐也告誡我們，必須警惕教育實踐活動到基層“走了樣兒”。有的地方官僚主義積弊已久，實現180度大轉彎需要更大決心、更多努力。這個過程中，個別干部難免要作出一些犧牲和讓步，甚至會感到許多“不方便”“不舒服”。但是，真正的群眾路線，恰恰是以群眾“方便”為己任，以群眾“舒服”為所念，恰恰是要保障普通員工的基本權利，而不是為領導的特權開綠燈。

　　《 人民日報 》（ 2013年07月30日 05 版）