1720家上市公司去年招待費133億元，部分國企招待費“名列前茅”，排名前十位的都是國企。10家上市國企招待費29.07億元，中鐵建排名榜首，上海建工和葛洲壩招待費占凈利比重均超過11%。招待費用主要是用來維系客戶關系，“吃吃喝喝”。（5月13日《新京報》）

中鐵建招待費8.37億的新聞吵得沸沸揚揚，原來其招待費在上市公司里“拔得頭籌”。盡管其公司回應稱，將壓縮招待費用至7.5億元，但仍然高得嚇人。從報道來看，中鐵建招待費只是冰山一角而已。去年招待費用超過1億元的國企達到10個；中鐵建盡管總量排在第一，但還是算費用控制上“比較好的一個”。這讓作為國企所有者和納稅人的老百姓情何以堪？

中鐵建的回應稱，目前有在職職工20多萬人、外部務工200萬人，“按這個規模，8億元一平均，就不是很大了。”問題關鍵是，在職的20多萬員工和200萬的外部務工人員有多少人能享受到招待費？難怪有人質疑到底是誰享受了招待費。其實，明眼人都知道，“吃吃喝喝”只是建設單位跟地方政府之間的利益關系，甚至存在各種貪腐違紀行為，平攤算在員工身上并不合理。

另一種解釋是，現在工程難做，必須請人吃喝才能維持關系。面對同樣的社會環境和商業環境，民企所面對的困難無疑更多。但相比民企，國企在控制招待費上做得遠遠不夠。以與中鐵建同行業的中交建為例，2012年營收規模為2962億元，幾乎與2011年(2953億元)持平，但2012年其業務招待費用從前一年的6.45億元上升到了7.79億元，上升了21%。而作為民企的龍元建設2012年營收139.93億元，業務招待費不足1700萬元，占比只有0.12%，較2011年下降了3個百分點。對比顯示，國企招待花國家的錢，不花白不花，而民企招待費自掏腰包，花著心肝兒疼。

一邊是高達500億的虧損，一邊是享受國家高額補貼、招待費用卻高得出奇。作為共和國的“長子”，國企除了享有“長子”的特權外，并沒有顯示出應有的擔當和榜樣。國企不僅招待費高企，還找出各種理由辯解或是“辟謠”。顯然，在招待費用和隱性福利方面，很難依靠國企自身強化內部管理進行控制，必須強化對國企收支的社會和輿論監督。

自從中央出臺“六項禁令”以來，公款消費有所收斂。對于國企拿國家、人民的錢“海吃海喝”的行為也要“嚴打”，對其加大監管和查處。不僅進行事后審計，更要把國企的收支預算和國企領導的收入進行公示，接受社會各界的監督，讓國企的特權在輿論的陽光下暴曬。