2022年10月04日09:35 來源:央視網(wǎng)
在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭,不久前,張連鋼和團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的全新智能管控系統(tǒng)讓港口實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源、計(jì)劃調(diào)度和作業(yè)控制的無縫銜接,第九次打破了自己保持的集裝箱碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。
2013年,張連鋼受命青島港自動(dòng)化碼頭籌建項(xiàng)目組組長,當(dāng)時(shí)碼頭自動(dòng)化的核心技術(shù)一直被國外壟斷。
張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始自主攻關(guān),召開了三千多次的專題分析會(huì),寫下了幾十萬字的分析報(bào)告。肺癌手術(shù)后的他依然強(qiáng)忍病痛堅(jiān)持在攻關(guān)一線。
2017年5月,張連鋼和團(tuán)隊(duì)僅用國外建設(shè)周期三分之一的時(shí)間建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭;之后,通過二期改造建成全球首個(gè)“氫+5G”的綠色自動(dòng)化碼頭;如今,正在推進(jìn)的三期工程將進(jìn)一步搶占全自主智慧碼頭建設(shè)的制高點(diǎn)。
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