未來網北京4月20日電（記者 李斌）綠水青山就是金山銀山。踐行國家“雙碳”戰略中，全國優秀共青團員、中信戴卡股份有限公司鋁車輪二號線成本科李振朋主動站了出來，承擔起水性油漆替換的工作，他克服了產品結構復雜、油漆種類繁多、切換周期冗長等諸多挑戰，經過上千次的實驗，成功將替換比例提高至50%，油漆VOC廢氣排放減少了40%，使生產更加綠色化、生態化。

2016年，剛從學校畢業加入中信戴卡股份有限公司的李振朋，進入鋁車輪二號線成本科后，看著流水線上一個接一個的輪轂陷入了迷茫，他思索良久，如何找到實現自己價值的閃光點?李振朋思索良久，發現答案其實就在腳下。

六年來，李振朋在崗位上兢兢業業，解決大大小小的問題，從初入公司的蒙頭青成為獨當一面的中堅力量，靠的就是樂于鉆研、不怕吃苦的精神。

2022年是中國共青團成立100周年。近日，共青團中央表彰了全國五四紅旗團組織和優秀共青團員、共青團干部，李振朋獲得全國優秀共青團員稱號。

全國優秀共青團員、中信戴卡股份有限公司鋁車輪二號線成本科李振朋（受訪者供圖）

“干一行，愛一行，在平凡的崗位上有所追求，在自己的本職工作上扎扎實實做事、踏踏實實做人，以不平凡的業績來實現自我的價值。”這是李振朋給自己定下的人生目標。

李振朋的家鄉在東北，在老工業基地的環境里面成長起來的他，自小就對汽車產生了濃厚興趣。小時候經常圍著做汽修師的舅舅，店里來來往往各式各樣的車，總是能吸引李振朋的目光。舅舅忙著修車，李振朋就在邊上看車里面的構造，給舅舅遞零件和扳手。

舅舅常對他說:“國產汽車還有很長的路要走，你要好好學習，將來為祖國的汽車工業盡一份力。”就這樣，“當工程師，造又多又好的國產汽車”便成為了李振朋兒時的夢想。

2016年，學校畢業后即加入中信戴卡的他，面對眼前平凡的崗位，再回想起年少時的豪情滿懷。想起新聞中汽車廠內生產流程像小溪流水潺潺，行云流水的景象，多少有些失落。

有一次，產品下線后處理比例非常高，嚴重影響生產效率，為了提高生產效率，減少輪轂螺栓孔粘粉問題，急需快速找出具體原因。李振朋站了出來，他認為影響此問題的三個可能因素是防護、設備精度以及粉末噴涂工藝。在成千上萬次實驗之后，一個偶然的失敗給了他靈感，以往都是按照傳統的防護設計思路去設計防護，這次他嘗試逆向設計，從需求的角度對防護進行改進，利用靜電屏蔽效應設計特殊造型防護，既解決了防護效果差的問題，又大幅提高了效率，這一改進也是對鋁車輪特殊造型螺栓孔防護的首次創新。

功夫不負有心人，通過多次的改進防護，并花費大量時間進行跟蹤驗證，他圓滿解決了鋁合金輪轂離線式粉末噴涂存在的工藝問題，缺陷比例明顯降低。

“那個時候真的是煎熬，每天從早到晚都蹲守在噴涂房內找問題，分析原因，每天都是滿身的涂料。”雖然一身疲憊，但看到問題解決了，李振朋還是打心里有說不出的輕松。

鋁車輪二號線涂裝車間要對涂裝線進行改造，李振朋被任命為第三順位負責人。在老線拆除前夕，第一、二順位負責人均因故不能參與，重任落在了他的肩上。老產線設備的拆除與安裝工作對于新人來說是極其不友好的，電路、管路的歷史背景復雜，還曾出現過熱蒸汽管破裂事故和動力柜短路爆燃事故。面對紛繁復雜的工作，他夙興夜寐，沉下心來，抽絲剝繭，經過自己的不懈努力，協同其他部門的同事，一同推進了原有產線設備的拆除，按期完成任務。

在涂裝車間安裝新設備的過程中，由于產能缺口較大，產品流轉困難，雖然新設備僅完成30%的安裝，但是必須開動已完成安裝的設備保證生產交付，人員緊張成為了面臨的最大問題。“缺人的崗位，由我來頂上去。”接下來的時間里，他每天早上7點到達設備安裝現場，下午5點設備安裝完成后，再加班至凌晨參與生產，日均步數50000步以上。

實際操作過程中，也是困難重重。首先是，原有產線拆除的過程中工期很緊張，只有8天時間。另外拆除過程中也出現了問題，由于忽視了蒸汽管路，初期切斷動力管網的時候，未進行拆除，導致在后期拆除其它設備時，管路破裂，蒸汽外溢。萬幸的是，處理的及時得當，沒有造成較大的損失。最后，一周的艱苦的付出終于得到了回報，生產任務按期交付。

　全國優秀共青團員、中信戴卡股份有限公司鋁車輪二號線成本科李振朋（受訪者供圖）

在踐行國家“雙碳”戰略中，李振朋又一次主動站了出來，承擔起水性油漆替換的工作，他克服了產品結構復雜、油漆種類繁多、切換周期冗長等諸多挑戰，經過上千次的實驗，成功將替換比例提高至50%，油漆VOC廢氣排放減少了40%，使生產更加綠色化、生態化。

類似的例子還有很多，比如一次新粉末的實驗過程中，顏色經過多次調整，還是存在差異。經過復盤，將可能存在影響的要因進行逐項分析，李振朋發現了問題的所在，主要是控制單一變量實驗，存在其他變量發生變化，導致實驗結果未能按照預想走向發展。重新將不完善的實驗進行了補充后，終于找出了問題所在。

……

在多次的實踐后，善于思考的李振朋總結出:“做這一行的不能脫離實際，‘三現原則’即現場、現實、現物必須要牢記心中。只有遵循著這個原則才能很好的發現問題，解決問題，并且為下一步工作指明方向。”

另外，李振朋對行業認知也愈加深刻，他認為從現在來看鋁合金輪轂的生產，雖然做了較大的努力進行產業升級，但仍然是勞動密集型的生產模式。李振朋所在的工廠更是31年的老工廠，產業工人年齡偏大已經是一個不爭的事實。面對著國內老齡化的不斷加劇，人員供給會成為亟待解決的問題。因此，著力提高產業升級是主要的工作，他也正在身體力行為行業的前行盡自己的力量。

剛剛參加工作時的失落感一掃而光，如今的李振朋已經找到了自己的價值所在。“真的很興奮，覺得自己終于能夠為國家的工業發展做一點事情了，也能夠實現自己的人生抱負了。”李振朋內心的喜悅溢于言表。

“道雖通不行不至，事雖小不為不成”。工科出身的李振朋不會說什么豪言壯語，他唯有把自己身上堅韌不拔的毅力和滿腔激情投入到工作中。在接受未來網采訪的時候，李振朋表示，獲得全國優秀共青團員稱號有一點受寵若若驚，作為一名共青團員，將繼續以共青團員的標準要求并約束自己，發揮共青團員的先進性，積跬步以至千里，積小流以成江海，方能不負這個時代，不負中信這個金字招牌。