李秀沖回家的路變短了。去年春節，從離家最近的火車站河南省南陽站到位于南陽市宛城區高廟鄉張莊村的家，坐車兜兜轉轉一兩個小時后還得步行十幾公里；而今年春節，下了火車坐上班車，1個小時就能到家。

這一切變化源自當地“建好、管好、護好、運營好”農村公路的行動。2017年南陽市實施“公路+”戰略，一條條平坦的農村公路為群眾生活注入生機和活力。

“以前道路坑坑洼洼，騎著電動車都是‘咯噔咯噔’的，現在跑得‘哧溜哧溜’的。”在南陽市高廟鄉五里莊住了一輩子的王大爺和他的“坐騎”感受著公路質量的變化。

據南陽市宛城區副區長張明團介紹，農村公路的建設，讓一個個空心村也呈現出新面貌。

有“畫家村”美譽的宛城區皇崗鎮岳莊村，3年前還是一個不足百人的空心村，村里多為孤寡老人和留守兒童。道路修通后，村里原始風貌的傳統民居也慢慢展露在人們眼前。

南陽一知名畫家曾驅車5萬多公里，苦尋一處工作室。最終選中了岳莊村一座有著百年歷史的老屋。畫家既喜歡老宅的百年底蘊，更看中這里便利的交通。此后，百余名書畫家慕名前來，在該村創辦工作室。

書畫家的入住，不僅盤活了40多處閑置的房屋，也讓曾經的空心村面貌大變。藝術家們還自主創辦“愛心學堂”，義務教孩子們書畫、國學等。

如今的“畫家村”吸引著“文人騷客”慕名而至。節假日，村里每天接待游客上千人。藝術家的工藝葫蘆創作，也帶動了村里葫蘆種植的興起，僅葫蘆種植一項，一畝地就能為村民增收近4萬元。

“公路興帶來百姓富”的還有河南省洛陽市新安縣。新安縣青要山鎮黨委書記李新玲說，該鎮的圪塔村曾經并不富裕，穿村而過的這條寬闊的柏油路前前后后修整了5次，從兩米多寬只通騾馬車的土路到砂石路、水泥路，再到柏油路，道路提升一次，村子就向前邁進一大步。

過去，不僅山里的農產品運不出去，而且連青要山“黃帝密都”的歷史也不為人知。道路修通后，青要山漸漸有了名氣，來的人也多了，村民紛紛發展特色農家樂，昔日山里的貧困村成了度假勝地。

這條車水馬龍的柏油路，也成就了村民王峰的致富路。原本喜愛根雕奇石的王峰，利用后山上河灘里現成的資源變廢為寶，在家中展售。

“路修好之后，銷量大增，由之前的一年收入6萬多元，到現在的20多萬元。”王峰的目標卻不止于此。他先是投資80萬元建設山水園林吸引游客休憩玩賞，打造農家樂餐飲，嘗到甜頭的他后又投資了50萬元發展賓館住宿。

農村公路的修建為物流發展提供了延伸觸角，為貧困地區脫貧攻堅插上翅膀。5年前，洛陽市新安縣磁澗鎮周邊都是土路，櫻桃成熟后，農民只能肩挑背扛將櫻桃運到山下農貿市場銷售，豐產不豐收。隨著“四好農村路”建設的推進，修建了村道和橋梁，改變了果園周邊交通條件，到了櫻桃成熟的季節，“出了地頭就收錢”。

“以前一到櫻桃成熟季，每天凌晨兩點就要起床，挑著櫻桃趕去賣，那時候只盼著能有一條石子路，下雨天不至于一身泥。”種植櫻桃十幾年的村民劉進喜說，“根本沒想到能有這么方便的水泥路，櫻桃熟了只管在家中坐等收錢，一方面游客、商販來地頭采摘收購，另一方面農村物流也為我們提供了方便。”

新安縣新設村級服務點與升級改造后的360多個“萬村千鄉”農家店，以及200多家“移聯網信”加盟店等，成為電子商務的“神經末梢”，承擔著“賣出”“買進”的職責，有效解決了農產品上線“最初一公里”和下線“最后一公里”問題。將農特產品、農副產品組織起來銷售出去，日發單量近萬單，高峰期達兩萬余單，日均銷售額超30萬元，讓群眾得到了“真金白銀”的實惠。

四通八達的農村公路就像縱橫聯通的“毛細血管”，構建了農村內暢外聯的格局，喚醒了古老的村莊，催生了鄉村的“蝶變”。河南省交通運輸廳廳長張瓊表示，河南省委省政府已將“四好農村路”建設工作列入2018年全省十件民生實事之一。（記者 潘志賢 實習生 高順歡）