2015年是西藏自治區成立五十周年，也是西藏自治區交通運輸飛速發展的第五十個年頭，翻看西藏自治區成立之初留下的黑白照，感受著現代西藏的發達交通，由衷的感慨西藏自治區在這五十年的交通運輸發展速度實在是太快了！

　　自西藏自治區成立以來，經過半個世紀的艱苦奮斗，西藏自治區在黨中央的領導下，在全國人民的大力支持下，基本上改變了西藏原有的以人背畜馱為主的交通運輸模式，逐漸形成了以鐵路、公路、航空、郵政等多種運輸方式組成的現代綜合交通運輸體系。

　　曾經“出國容易，進藏難”的感慨，早已隨著西藏交通業的飛速發展沉入了歷史的長流當中。西藏地處我國西南邊疆，受自然條件惡劣、經濟基礎薄弱等因素的制約，交通曾長期處于落后狀態。自1994年起，中央不斷加大對西藏交通基礎設施的投入力度，進出藏的交通環境已然得到極大改善。隨著西藏新改建公路里程的不斷增多、青藏鐵路的建成通車，天上西藏已不再遙遠。

　　幾千年人背畜馱的原始運輸方式也淡出了人們的視野。據統計，截止2013年底，西藏農村公路總里程達58000多公里，西藏農村鄉鎮公路通達率達99.7%，建制村公路通達率達97.4%。此外。西藏縣級客運覆蓋率達98.6%，鄉鎮覆蓋率達56%。農村公路的快速發展，為偏遠地區的農牧民群眾開啟了致富門，不少公路沿線的農牧民開始興辦運輸公司、開辦了家庭旅館。

　　“三縱、兩橫、六個通道”為主骨架，覆蓋藏中、東、西三個經濟區的公路網已經形成，貢嘎、米林、昆莎等民用機場也已投入運行，青藏鐵路、拉日鐵路的已建成通車。一批批交通重大項目的建成使用，我們相信交通運輸不僅能夠推動西藏經濟社會的跨越式發展，更是在西藏自治區成立五十周年這樣喜慶的日子里最美的音符。