有一位80后小伙，在參加工作不到十年的時(shí)間裡，獲得了全國(guó)“五·一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒅袊?guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)技術(shù)能手、遼寧省和沈陽(yáng)市特等勞動(dòng)模范等20多項(xiàng)殊榮，成為沈飛歷史上最年輕的高級(jí)技師。他創(chuàng)造的“0.003毫米加工公差”被稱為“文墨精度”，相當(dāng)於頭發(fā)絲的二十五分之一。

　　他，就是中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司鉗工、團(tuán)十七大代表方文墨。

　　方文墨的父母曾是生產(chǎn)殲8飛機(jī)的技術(shù)工人和先進(jìn)生產(chǎn)者，是上個(gè)世紀(jì)八十年代投身航空事業(yè)的“80年代后”。1984年，方文墨伴著飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴出生，在沈飛家屬院長(zhǎng)大。從小就喜歡飛機(jī)的方文墨，初中畢業(yè)后，為了能離飛機(jī)更近些，不顧家人反對(duì)，放棄了考高中讀大學(xué)，堅(jiān)持選擇去沈飛技校讀鉗工和焊工專業(yè)。

　　2003年，方文墨以沈飛技校第一名的成績(jī)畢業(yè)，進(jìn)入到沈飛民品公司的煙機(jī)廠，為煙草機(jī)器做零件加工和裝配等工作。看到昔日的同學(xué)一個(gè)個(gè)地走進(jìn)了造飛機(jī)的車間，自己卻離“造飛機(jī)”的夢(mèng)想越來(lái)越遠(yuǎn)，方文墨心裡不是滋味。

　　他開(kāi)始靜下心來(lái)鑽研技術(shù)。然而，面對(duì)工藝圖紙時(shí)，他卻不知所措。原來(lái)在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相去甚遠(yuǎn)。為了快速掌握專業(yè)技術(shù)知識(shí)，方文墨不僅白天在廠裡跟著師傅勤學(xué)苦練，晚上回到家，也要看專業(yè)書(shū)、學(xué)習(xí)專業(yè)理論和工藝方法。

　　剛參加工作時(shí)，廠裡安排付紅安和楊四新作方文墨的授業(yè)老師，別人學(xué)兩三個(gè)月就急著干活，而他整整向師傅學(xué)藝兩年。

　　“一有空，我就去書(shū)店購(gòu)買專業(yè)書(shū)籍，有時(shí)手頭不太寬裕，就抄錄書(shū)中的精華。”方文墨告訴記者，多年來(lái)，他購(gòu)買的專業(yè)書(shū)籍多達(dá)400余本，整理的20余萬(wàn)字技術(shù)資料在實(shí)際工作中幫了大忙。他還利用業(yè)余時(shí)間攻讀了成人高考，拿下了機(jī)械電子工程專業(yè)的專科和本科文憑。現(xiàn)在，正攻讀在職研究生。

　　2004年，業(yè)務(wù)調(diào)整后，方文墨開(kāi)始加工飛機(jī)相關(guān)零件。今年，沈飛公司將他從民品公司調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)廠，承擔(dān)更為重要的工作，童年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。

　　在參加工作不到十年的時(shí)間裡，方文墨自制刀、量、夾具100余把（件），改進(jìn)各種刀、量、夾具200余把（件），改進(jìn)工藝方法60余項(xiàng)，改進(jìn)設(shè)備2項(xiàng)，研究生產(chǎn)竅門24項(xiàng)，經(jīng)他改進(jìn)的一種鐵合金專用絲錐，提高工效4倍。

　　此外，他還撰寫技術(shù)論文12篇，申報(bào)技術(shù)革新項(xiàng)目20項(xiàng)，並取得了“定扭矩螺紋旋合器”“加工鈦合金專用絲錐”“多功能測(cè)量表架”等3項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。

　　四年前，南方一家民營(yíng)公司老板開(kāi)出年薪48萬(wàn)元的條件，想把方文墨挖走。經(jīng)過(guò)一番思想斗爭(zhēng)，他最終還是決定留下來(lái)。在方文墨看來(lái)，飛機(jī)承載了他太多的人生夢(mèng)想，三尺鉗工操作平臺(tái)，就是他心系藍(lán)天、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的最好舞臺(tái)。（記者 畢玉才 本報(bào)特約記者 劉 勇 本報(bào)通訊員 張慶鈞）