12月22日，贛深客專廣東段在河源動工建設。省委書記胡春華、省長朱小丹前往開工現場，看望慰問一線參建人員，並見証項目開工。

胡春華現場聽取了項目建設和廣東鐵路規劃情況匯報。項目有關負責人介紹，贛深客專是京九客專南段，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成通車后將成為廣東又一條陸上出省大通道，將結束河源市不通高鐵的歷史。胡春華強調，贛深客專對沿線地區經濟社會發展具有重要意義，項目施工單位、廣大建設者和沿線各市要通力合作，在確保安全生產和施工質量的前提下，加快項目建設進度，力爭早日建成通車。

據了解，贛深客專項目北起江西省贛州市贛州西站，向南途經廣東省河源、惠州、東莞、深圳市，終點接入深圳北站，新建正線全長436.37公裡，其中廣東省境內301.8公裡。廣東境內新建車站7座，分別為和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈，預留仲愷站和光明城站設置條件。線路建設標準為客運專線，按雙線電氣化、速度目標值350公裡/小時設計。工程投資估算總額620億元，其中廣東段投資估算總額458億元，由中國鐵路總公司和廣東省共同出資建設，預計2020年完工。贛深客專建成后，從河源到廣州的時間將由現在的接近3小時壓縮到不到1小時，到深圳的時間將由2.5小時壓縮到40分鐘。

中國鐵路總公司副總經理黃民，省領導馬興瑞、徐少華、鄒銘，深圳市市長許勤，省直有關單位、有關市和廣鐵集團負責同志參加活動。（記者/徐林 吳哲 通訊員/岳宗 符信）