站在80米“絲綢之路”觀光塔頂層,透過巨大的落地窗看向對面,烏魯木齊東外環路車水馬龍,幾座新的高樓正在崛起﹔衣著鮮艷的人們組成彩色人潮,流動在各個角落。
觀光塔佇立之地,就是烏魯木齊國際大巴扎(“巴扎”即維吾爾語“集市”之意),2015年以來,每天有約1萬名游客到訪,明顯多於去年。
新疆維吾爾自治區成立60周年大慶的日子即將來臨。7月至今,全國各地的人們來到大巴扎,有時幾乎擠破商戶的門檻。記者看到,購物的、拍照的、觀光的、進餐的、喝茶的,不同語言和膚色的人如潮水涌來。
正在指揮地面交通的阿裡木已在大巴扎工作4年。“每天這裡都有至少450輛車停泊,車位一位難求,即便停車費已達6元每小時,這可是國內一線城市的價格了。”
建成於2003年的大巴扎,集伊斯蘭文化、建筑、民族商貿、娛樂、餐飲於一體,是新疆旅游的“晴雨表”。
出生於1982年的海米提,親歷了大巴扎的發展。生在大巴扎附近二道橋的他說,“小時候這裡都是泥巴路、土平房、田地。誰能想象如今成了新疆發展的新名片。”
后來他成為國際大巴扎開發有限公司運營服務部員工,向更多人介紹大巴扎這道色彩斑斕的民族風情畫卷。
“絲綢之路”觀光塔中,有20層樓道被民間藝術家“涂鴉”。喀什、和田、龜茲、樓蘭遺址、吐魯番等古絲路驛站一一呈現,西域風情令人神往。
在大巴扎之前,1958年建成的“八樓”(高8層的烏魯木齊昆侖賓館),是烏魯木齊最高建筑。后來,80米的大巴扎觀光塔超越了它﹔此后高229.99米的中天廣場建成,成為中國西部乃至中亞地區最高的建筑﹔而包括兩棟258米雙子塔的綠地中心,據悉將於2016年底投入使用。
“聽說還有更高的大樓在規劃。簡直不可想象,超高建筑時代正在來臨。”海米提說,西部城市的空間顯然大於東部。
從江蘇蘇北舉家搬遷到烏魯木齊的嚴冬,已經在這座西北城市生活了24年。“11歲跟著到新疆務農的爸媽來的,當時新疆機會已經很多。”他說,隨著境況好轉,如今家裡已經在大巴扎擁有兩間店,經營干果、藥材、絲巾等。
“產品主要賣給內地人。”他說,去年生意不太好,出現入不敷出的情況。“今年還不錯,到9月份已經盈利。”
恰逢周末,11歲的阿依孜巴來到爸爸經營的絲綢店幫忙織綢。華彩的艾德萊斯綢,將她的小臉襯得緋紅。
艾德萊斯在維語裡意為“扎染”,是維吾爾族婦女用於制作衣裙的傳統絲綢料,主要產於南疆喀什、和田。
“一天能織一米,雖然慢,但好看。”阿依孜巴很享受五彩斑斕的顏色從自己手裡流出,而她最愛的顏色是深藍。
阿依孜巴的意思是月亮。“深藍的夜空,才有月亮。”她說。
新疆有一句諺語:“祖先留下的財產,一半是給客人的。別人給的飯飽一天,自己勞動得來的飽一年。”
“勞動了,才有飯吃。”這是爸爸言傳身教給阿依孜巴的道理。
阿依孜巴的爸爸阿布拉江·吐爾遜,以女兒的名字注冊了品牌。這位46歲的和田男子,雄心勃勃。
他是最早入駐大巴扎的商戶之一,如今在這裡擁有4家店鋪。從最早的玉店,拓展到如今的絲綢店和樂器店等。
為了讓更多人了解民族手工藝品的制作方式,他在二樓的“絲綢之路手工藝天街”上,開設敞開式作坊,呈現純手工藝的艾特萊絲綢、手工地毯、象銅器等品種的現場手工打造過程。
海米提說,大巴扎有5000家商戶,大都是來自新疆各地的少數民族,也有來自全國各地的漢族,另外還有從巴基斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿富汗等地來經商的外國人。
記者看到,這裡售賣的商品有干果、羊毛披肩、銅器、寶石、木雕、刀具、羊角鞭、錫伯族煙袋等特色商品。有的商鋪裡掛著“民族團結優秀會員”一類的牌匾。
國際大巴扎文化產業有限公司銷售部經理劉暉介紹說,今年大巴扎開始與全國性旅游門戶網站開展了電子商務合作,還和一些團購網站合作進行網絡推廣與營銷。“這樣才不會被社會淘汰”。
為了夯實自己的經驗,阿布拉江·吐爾遜正在辦理前往土耳其的簽証。
“想去看看伊斯坦布爾的大巴扎,據說那個地方能讓人兩眼放光。我們應該取取經。”他說。
不過吐爾遜覺得,烏魯木齊現在迫切要取經的還有一項——如何治理城市交通擁堵的問題。
作為新疆的首府,烏魯木齊匯集了大量人流和物流。最新機動車保有量超過80萬輛。這相當於在烏魯木齊平均每四五個人就擁有一輛車。
“事物總是矛盾的,這也說明經濟發展了,人們生活水平提高了。隻有這樣,人們才會來買我的玉。”吐爾遜說。(新華網烏魯木齊9月20日電 記者 任沁沁 李曉玲 強力靜)
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