站在８０米“絲綢之路”觀光塔頂層，透過巨大的落地窗看向對面，烏魯木齊東外環路車水馬龍，幾座新的高樓正在崛起﹔衣著鮮艷的人們組成彩色人潮，流動在各個角落。

觀光塔佇立之地，就是烏魯木齊國際大巴扎（“巴扎”即維吾爾語“集市”之意），２０１５年以來，每天有約１萬名游客到訪，明顯多於去年。

新疆維吾爾自治區成立６０周年大慶的日子即將來臨。７月至今，全國各地的人們來到大巴扎，有時幾乎擠破商戶的門檻。記者看到，購物的、拍照的、觀光的、進餐的、喝茶的，不同語言和膚色的人如潮水涌來。

正在指揮地面交通的阿裡木已在大巴扎工作４年。“每天這裡都有至少４５０輛車停泊，車位一位難求，即便停車費已達６元每小時，這可是國內一線城市的價格了。”

建成於２００３年的大巴扎，集伊斯蘭文化、建筑、民族商貿、娛樂、餐飲於一體，是新疆旅游的“晴雨表”。

出生於１９８２年的海米提，親歷了大巴扎的發展。生在大巴扎附近二道橋的他說，“小時候這裡都是泥巴路、土平房、田地。誰能想象如今成了新疆發展的新名片。”

后來他成為國際大巴扎開發有限公司運營服務部員工，向更多人介紹大巴扎這道色彩斑斕的民族風情畫卷。

“絲綢之路”觀光塔中，有２０層樓道被民間藝術家“涂鴉”。喀什、和田、龜茲、樓蘭遺址、吐魯番等古絲路驛站一一呈現，西域風情令人神往。

在大巴扎之前，１９５８年建成的“八樓”（高８層的烏魯木齊昆侖賓館），是烏魯木齊最高建筑。后來，８０米的大巴扎觀光塔超越了它﹔此后高２２９．９９米的中天廣場建成，成為中國西部乃至中亞地區最高的建筑﹔而包括兩棟２５８米雙子塔的綠地中心，據悉將於２０１６年底投入使用。

“聽說還有更高的大樓在規劃。簡直不可想象，超高建筑時代正在來臨。”海米提說，西部城市的空間顯然大於東部。

從江蘇蘇北舉家搬遷到烏魯木齊的嚴冬，已經在這座西北城市生活了２４年。“１１歲跟著到新疆務農的爸媽來的，當時新疆機會已經很多。”他說，隨著境況好轉，如今家裡已經在大巴扎擁有兩間店，經營干果、藥材、絲巾等。

“產品主要賣給內地人。”他說，去年生意不太好，出現入不敷出的情況。“今年還不錯，到９月份已經盈利。”

恰逢周末，１１歲的阿依孜巴來到爸爸經營的絲綢店幫忙織綢。華彩的艾德萊斯綢，將她的小臉襯得緋紅。

艾德萊斯在維語裡意為“扎染”，是維吾爾族婦女用於制作衣裙的傳統絲綢料，主要產於南疆喀什、和田。

“一天能織一米，雖然慢，但好看。”阿依孜巴很享受五彩斑斕的顏色從自己手裡流出，而她最愛的顏色是深藍。

阿依孜巴的意思是月亮。“深藍的夜空，才有月亮。”她說。

新疆有一句諺語：“祖先留下的財產，一半是給客人的。別人給的飯飽一天，自己勞動得來的飽一年。”

“勞動了，才有飯吃。”這是爸爸言傳身教給阿依孜巴的道理。

阿依孜巴的爸爸阿布拉江·吐爾遜，以女兒的名字注冊了品牌。這位４６歲的和田男子，雄心勃勃。

他是最早入駐大巴扎的商戶之一，如今在這裡擁有４家店鋪。從最早的玉店，拓展到如今的絲綢店和樂器店等。

為了讓更多人了解民族手工藝品的制作方式，他在二樓的“絲綢之路手工藝天街”上，開設敞開式作坊，呈現純手工藝的艾特萊絲綢、手工地毯、象銅器等品種的現場手工打造過程。

海米提說，大巴扎有５０００家商戶，大都是來自新疆各地的少數民族，也有來自全國各地的漢族，另外還有從巴基斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿富汗等地來經商的外國人。

記者看到，這裡售賣的商品有干果、羊毛披肩、銅器、寶石、木雕、刀具、羊角鞭、錫伯族煙袋等特色商品。有的商鋪裡掛著“民族團結優秀會員”一類的牌匾。

國際大巴扎文化產業有限公司銷售部經理劉暉介紹說，今年大巴扎開始與全國性旅游門戶網站開展了電子商務合作，還和一些團購網站合作進行網絡推廣與營銷。“這樣才不會被社會淘汰”。

為了夯實自己的經驗，阿布拉江·吐爾遜正在辦理前往土耳其的簽証。

“想去看看伊斯坦布爾的大巴扎，據說那個地方能讓人兩眼放光。我們應該取取經。”他說。

不過吐爾遜覺得，烏魯木齊現在迫切要取經的還有一項——如何治理城市交通擁堵的問題。

作為新疆的首府，烏魯木齊匯集了大量人流和物流。最新機動車保有量超過８０萬輛。這相當於在烏魯木齊平均每四五個人就擁有一輛車。

“事物總是矛盾的，這也說明經濟發展了，人們生活水平提高了。隻有這樣，人們才會來買我的玉。”吐爾遜說。（新華網烏魯木齊９月２０日電 記者 任沁沁 李曉玲 強力靜）