“截至13日12時，中方搜救力量已在事發海域連續搜尋100小時，累計搜尋45763平方公裡，未發現與失聯客機有聯系的可疑物。”海軍搜救馬航失聯客機專項任務指揮小組組長段昭顯告訴記者。

據介紹，目前搜救工作面臨的困難主要有3個方面。一是由於馬航失聯客機最初識別點通報不準確，使現在組織的搜救行動缺乏應有的依據和針對性﹔二是現在各種渠道信息太多、過濫，對搜救行動計劃的調整和正確決策帶來很大影響﹔三是由於這個海區各方艦船和飛機很多，行動范圍受到一定限制。

段昭顯表示，針對這些難點和問題，海軍搜救馬航失聯客機專項任務指揮小組將繼續與中國海上搜救中心密切協調，深入研究會商下一步行動。

據了解，海軍搜索兵力目前在可疑海區展開了空中、海面、水下的立體式搜索。水下搜索依靠海口艦和綿陽艦完成。由兩艦的聲吶進行水下初測，利用聲吶回聲探測水下金屬回音。確定可疑點后，由裝備精測設備的艦船完成進一步探測。

據悉，在新的調整方案出來之前，中方艦船將按照泰國灣潮流向西的特點，繼續向西北方向擴大搜救范圍。（記者錢曉虎、特約記者肖永）