“十八屆三中全會提出擴大內陸沿邊開放，這次兩會再次明確了這一戰略。我們建議，立足國家全方位開放新格局，把重慶建設成為絲綢之路經濟帶和長江經濟帶的樞紐節點。”3月5日，在重慶代表團全體會議上，重慶市市長黃奇帆代表說。

重慶是中西部唯一的直轄市，處於我國承東啟西、聯結南北的幾何中心，通過長江黃金水道貫通長江經濟帶，開通了由重慶始發的“渝新歐”國際鐵路聯運大通道，為打造絲綢之路經濟帶提供了有效平臺。

“重慶正加快建設內陸開放高地，建設‘兩帶’樞紐已有較好基礎與優勢。”黃奇帆一一道來：在國家支持下，重慶擁有兩江新區和兩路寸灘、西永兩個保稅區，具備航空、水運、鐵路立體化口岸構架，2013年實際利用外資達106億美元﹔開通“渝新歐”，重慶到歐洲鐵路運時縮至16天﹔立足加工貿易“垂直整合”，形成電子信息產業集群，各類信息終端產量達1.3億臺件等。

“我國對外開放的短板在內陸，未來擴大開放的最大潛力也在內陸。”黃奇帆強調，下一步，重慶將扎實推行準入前國民待遇加負面清單的管理模式，繼續推動加工貿易向結算、研發等價值鏈高端環節不斷延伸，拓展保稅區政策服務功能，促進“渝新歐”鐵路大通道雙向開行常態化，推進“江海”直達和“鐵海”聯運，建立起與國內各口岸的大通關協作機制，努力把重慶建設成為“兩帶”的重要樞紐。

《 人民日報 》（ 2014年03月08日 09 版）