從小到大，每個(gè)人都有自己成長(zhǎng)、成才、成功的夢(mèng)想。有夢(mèng)想才會(huì)有激情，有激情才會(huì)有事業(yè)，有事業(yè)才會(huì)有未來(lái)。幼時(shí)的我，夢(mèng)想自己會(huì)開(kāi)火車﹔少年時(shí)的我，夢(mèng)想周游世界﹔讀大學(xué)時(shí)的我，夢(mèng)想找到滿意的工作。畢業(yè)后，我成為一名光榮的鐵路人。如今的我，夢(mèng)想在鐵路事業(yè)中播種、發(fā)芽、開(kāi)花。

學(xué)習(xí)十八大報(bào)告，領(lǐng)悟十八大精神，深思習(xí)總書(shū)記的講話指示，我有很多的心得體會(huì)。黨的十八大報(bào)告勾畫(huà)了在新的歷史條件下全面建設(shè)小康社會(huì)、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利的宏偉藍(lán)圖。這次會(huì)議是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁入關(guān)鍵階段舉行的重要會(huì)議，全國(guó)矚目，舉世關(guān)注，意義深遠(yuǎn)。

在十八大報(bào)告中，我讀到了關(guān)於“中國(guó)夢(mèng)”令人憧憬的美麗文字，我看到了在“中國(guó)夢(mèng)”背后的美好願(yuàn)景。我深深感受到，我們偉大祖國(guó)心懷夢(mèng)想，我們中華民族銳意進(jìn)取?！爸袊?guó)夢(mèng)”是每一個(gè)中國(guó)人心中最偉大的夢(mèng)、最執(zhí)著的夢(mèng)。這個(gè)夢(mèng)濃縮五千年的滄桑歷史，有自豪、有悲愴、有激蕩、有凝重，但更多的是不屈、是奮爭(zhēng)、是崛起、是前行！我們自豪地說(shuō)，“中國(guó)夢(mèng)”是一個(gè)飽含著13億同胞幸福生活的偉大夢(mèng)想，是一個(gè)昭示著中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向世界的偉大夢(mèng)想。在這樣一個(gè)夢(mèng)想裡，中國(guó)將昂首走在民族復(fù)興、走在強(qiáng)國(guó)富民之路上。

而作為一名鐵路人，我的心中懷有充滿鐵路情懷的中國(guó)夢(mèng)，神聖而堅(jiān)定。

尋夢(mèng)：夢(mèng)開(kāi)始的篇章

從新中國(guó)成立開(kāi)始，秉承優(yōu)良革命傳統(tǒng)的鐵路人就始終把服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為孜孜以求的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)“四通八達(dá)、人便其行、貨暢其流”目標(biāo)的征程上闊步前行，鐵路建設(shè)取得了偉大成就，為社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)。

1.現(xiàn)代化路網(wǎng)四通八達(dá)

經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)形成了初具規(guī)模、功能比較完善、運(yùn)力強(qiáng)大、裝備先進(jìn)的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)。到2012年底，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)裡程達(dá)9.8萬(wàn)公裡，是建國(guó)初的四倍多﹔高速鐵路從無(wú)到有，達(dá)到9356公裡，居全球首位。

2.客貨運(yùn)輸保持較快增長(zhǎng)

2012年我國(guó)鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量9812億人公裡、貨物發(fā)送量38.9億噸、貨物周轉(zhuǎn)量2.9萬(wàn)億噸公裡、總換算周轉(zhuǎn)量3.9萬(wàn)億噸公裡，均位居世界第一位，較好地、有力地支撐了我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展。

3.鐵路科技創(chuàng)新水平顯著提高

我國(guó)鐵路總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。鐵路自主創(chuàng)新不斷加快推進(jìn)，一大批核心關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進(jìn)展，在高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域取得一系列的科技創(chuàng)新成果。

4.在與自然災(zāi)害的斗爭(zhēng)中、在奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)的重大任務(wù)前表現(xiàn)出色

鐵路隊(duì)伍是一支鐵打鋼鑄的精銳隊(duì)伍。在抗擊特大洪水、低溫雨雪冰凍、地震泥石流等重大自然災(zāi)害的斗爭(zhēng)中，在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等重大任務(wù)面前，在全世界最大的人口流動(dòng)“春運(yùn)”期間，在組織公益性運(yùn)輸和專運(yùn)、特運(yùn)任務(wù)中，鐵路干部職工堅(jiān)持把國(guó)家利益、社會(huì)利益和人民利益放在第一位，不計(jì)得失、不畏困苦、不懼安危，特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別守紀(jì)律，出色地完成了各項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)，向黨和人民、向社會(huì)交出了一份優(yōu)秀的答卷。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，鐵路肩負(fù)著推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)繁榮的歷史使命。撫今追昔，鐵路的發(fā)展承載了幾代人的夢(mèng)想，鐵路事業(yè)蒸蒸日上，鐵路的一次次進(jìn)步與發(fā)展都讓我們激動(dòng)不已：從時(shí)速僅為60公裡的“綠皮車”到如今享譽(yù)海內(nèi)外的高鐵列車，從隆隆作響的蒸汽車頭到現(xiàn)今流暢優(yōu)美的動(dòng)力車頭，從屈指可數(shù)的“交叉線”到四縱四橫的“高速網(wǎng)”﹔……諸如此類，不勝枚舉，這些令人歡欣鼓舞的成就凝聚著鐵路人頑強(qiáng)拼搏的汗水和心血，折射出鐵路職工“中國(guó)夢(mèng)”的精彩篇章，記錄著鐵路人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的奮斗史。鐵路人在追夢(mèng)途中用鋼鐵脊梁托起偉大的中國(guó)夢(mèng)。

筑夢(mèng)：開(kāi)啟新的夢(mèng)想之旅

中國(guó)夢(mèng)承載著億萬(wàn)中國(guó)人的期盼，也蘊(yùn)藏著無(wú)數(shù)鐵路人的情懷。中國(guó)鐵路托舉莘莘學(xué)子的“求學(xué)夢(mèng)”，成全萬(wàn)千家庭的“團(tuán)圓夢(mèng)”，支撐民族企業(yè)的“自強(qiáng)夢(mèng)”，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“騰飛夢(mèng)”，中國(guó)鐵路的快速發(fā)展已成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的助推器。研讀十八大，回眸京兩會(huì)，身為鐵路人的我不斷找尋著前進(jìn)的方向，讓夢(mèng)想鞭策自己前行。

在全國(guó)人大會(huì)議上，國(guó)家主席習(xí)近平強(qiáng)調(diào)：“面對(duì)浩浩蕩蕩的時(shí)代潮流，面對(duì)人民群眾過(guò)上更好生活的殷切期待，我們不能有絲毫自滿，不能有絲毫懈怠，必須再接再厲、一往無(wú)前，繼續(xù)把中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)推向前進(jìn)，繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗?！?/p>

在2013年孕育著希望的春天裡，黨中央、國(guó)務(wù)院著眼大局，從完善國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)出發(fā)，進(jìn)行鐵路體制改革。3月17日，“中國(guó)鐵路總公司”掛牌成立，中國(guó)鐵路發(fā)展史又掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)，這是政企分開(kāi)的第一步，是重要的一步，有利於鐵路逐步納入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)軌道，有利於鐵路不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，增加鐵路裡程，提升服務(wù)質(zhì)量，完善客運(yùn)貨運(yùn)，為人民提供優(yōu)質(zhì)安全滿意的服務(wù)。新的局面為鐵路發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間、難得的歷史機(jī)遇和持續(xù)的強(qiáng)大動(dòng)力，也為鐵路人開(kāi)啟了新的夢(mèng)想之旅。

圓夢(mèng)：開(kāi)創(chuàng)鐵路更加美好的未來(lái)

鐵路發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，有令人欣喜的成績(jī)，也有血與淚的教訓(xùn)，但鐵路人必定會(huì)繼往開(kāi)來(lái)，執(zhí)著追尋屬於自己的中國(guó)夢(mèng)，而這個(gè)夢(mèng)想並不僅僅用鐵路裡程來(lái)衡量、用列車速度來(lái)評(píng)價(jià)，而更要用文明尺度和社會(huì)價(jià)值來(lái)檢驗(yàn)，這個(gè)夢(mèng)想也是萬(wàn)千民眾的期盼，它關(guān)乎社會(huì)和諧、體現(xiàn)道德進(jìn)步。通過(guò)進(jìn)一步學(xué)習(xí)十八大精神，通過(guò)日常工作和學(xué)習(xí)生活，我真切領(lǐng)悟到：一名鐵路人的中國(guó)夢(mèng)就是更安全、更高效、更以人為本的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

鐵路黨員干部必須認(rèn)清肩負(fù)的重大責(zé)任，切實(shí)貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院的重要指示，扎實(shí)工作，努力奮斗，確保鐵路體制改革順利實(shí)施，堅(jiān)定不移地推進(jìn)中國(guó)鐵路的安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，以苦干實(shí)干的業(yè)績(jī)努力實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”。

第一，我們要深刻認(rèn)識(shí)鐵路管理體制改革的重大意義，堅(jiān)決和黨中央保持高度的一致，講政治、顧大局、作奉獻(xiàn)。鐵路黨員干部必須立足崗位，不斷保持蓬勃的朝氣、強(qiáng)大的活力和不竭的動(dòng)力，以積極的心態(tài)、振奮的精神、昂揚(yáng)的斗志，盡心盡力盡責(zé)做好各項(xiàng)工作，為安全穩(wěn)定服務(wù)，為全盤大局服務(wù)。

第二，我們要加快鐵路建設(shè)步伐，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。加快鐵路建設(shè)是保証國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要措施，我們要積極落實(shí)建設(shè)資金，優(yōu)化施工組織，重視樞紐建設(shè)，系統(tǒng)推進(jìn)項(xiàng)目，保在建、上必需、重配套。我們要不斷加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高建設(shè)管理水平，加快工程進(jìn)度，確保鐵路建設(shè)順利推進(jìn)。

第三，我們要牢固樹(shù)立鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，確保鐵路運(yùn)輸安全。我們要掌握鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)，真正認(rèn)識(shí)到確保鐵路安全穩(wěn)定是保証鐵路改革順利實(shí)施最核心、最重要的工作，始終堅(jiān)持“安全第一”的思想，把安全作為鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)方法，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制，搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，開(kāi)展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估，建立職責(zé)明確、考核有力、落實(shí)到位的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

第四，我們要堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念。其一，要不斷改進(jìn)“硬件”服務(wù)，在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、鐵路客運(yùn)貨運(yùn)信息化管理、站車服務(wù)設(shè)備設(shè)施、機(jī)車維修標(biāo)準(zhǔn)等方面不斷改進(jìn)完善。其二，要有效改進(jìn) “軟件”服務(wù)，在鐵路客運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，崗位作業(yè)規(guī)范化管理、滿足旅客貨主基本需求等方面建章立制、強(qiáng)化優(yōu)化。其三，要勇於關(guān)注社會(huì)輿情，接受群眾監(jiān)督，為社會(huì)提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展提供安全可靠的運(yùn)輸保障。

夢(mèng)在前方，路在腳下。站在新的歷史起點(diǎn)上，推動(dòng)鐵路科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)美麗的中國(guó)夢(mèng)，需要我們每一名鐵路人統(tǒng)一思想，凝聚力量，扎實(shí)工作，全身心投入到本職工作中去，確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)，為人民群眾提供安全、便捷、舒適、綠色的出行環(huán)境，為更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，讓我們用一點(diǎn)一滴的汗水和全心全意的付出圓夢(mèng)中華，讓我們用智慧的頭腦與勤勞的雙手去開(kāi)創(chuàng)鐵路更加美好的未來(lái)！