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黑龍江省鹿鳴鉬礦:立下“軍令狀” 春節(jié)戰(zhàn)猶酣

2013年02月26日13:40   來(lái)源:黑龍江日?qǐng)?bào)
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棉帽子、厚棉襖、棉膠鞋,腳下是白茫茫的積雪,身后是凜冽的寒風(fēng),盡管雙手和面頰被凍得發(fā)紅,但工人們?nèi)匀褙炞⒌夭僮髦@是伊春鹿鳴鉬礦有限公司為了確保項(xiàng)目早日投產(chǎn),工人們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)埋頭苦干的場(chǎng)景。

日前,記者一行從鐵力林業(yè)局出發(fā),驅(qū)車(chē)50多公裡,來(lái)到位於鹿鳴林場(chǎng)施業(yè)區(qū)內(nèi)的鹿鳴鉬礦有限公司。走進(jìn)白雪皚皚的廠區(qū),幾棟高大的建筑十分顯眼。工地裡,時(shí)常有車(chē)輛往來(lái)穿梭。工人們正頂風(fēng)冒雪,加緊施工,不時(shí)有人在大聲喊話,指揮作業(yè)。

鹿鳴鉬礦採(cǎi)礦區(qū)面積4.6平方公裡,已探明主礦產(chǎn)鉬礦礦石量8.14億噸,鉬金屬量75.18萬(wàn)噸﹔另有低品位礦石量1.88億噸,鉬金屬量8.6萬(wàn)噸,單體鉬礦規(guī)模居全國(guó)第一。項(xiàng)目計(jì)劃投資100億元,設(shè)計(jì)礦山規(guī)模年處理礦石1500萬(wàn)噸,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)鉬精礦2.25萬(wàn)噸,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億、利稅20億元。鹿鳴鉬礦的成功開(kāi)發(fā),將為伊春提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的大額稅收來(lái)源,對(duì)城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有積極促進(jìn)作用。同時(shí),鉬礦建設(shè)與林場(chǎng)棚戶區(qū)改造相結(jié)合,將鐵力局鹿鳴、興安、豐林三個(gè)林場(chǎng)的800余戶職工整體搬遷,建設(shè)一個(gè)全新的鹿鳴小鎮(zhèn)。

在項(xiàng)目主廠房,站在距離地面約10米高的大型球磨機(jī)的平臺(tái)上,記者看到兩臺(tái)巨大的球磨機(jī)已安裝完畢。說(shuō)到安裝,公司副總經(jīng)理張利講述了一個(gè)1毫米的故事:“1號(hào)球磨機(jī)安裝過(guò)程中,工期延遲了一個(gè)月,主要原因是安裝完成后,我們發(fā)現(xiàn)整個(gè)軸距的進(jìn)料端和出料端相差了1毫米。通過(guò)和廠家溝通,又和國(guó)外資料對(duì)比,相差1毫米對(duì)生產(chǎn)沒(méi)有大影響。但是為了保証設(shè)備安裝的精度,我們召開(kāi)20多次協(xié)調(diào)會(huì),分析原因,最終把這1毫米的問(wèn)題解決了。”

在礦石破碎系統(tǒng)的井下施工現(xiàn)場(chǎng),記者跟隨施工人員,沿著12度的隧道斜坡,在井下前行140米,來(lái)到地下47米深的施工處。項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理於少柏介紹說(shuō):“這是溜送礦石的車(chē)間,2012年3月份開(kāi)工,預(yù)計(jì)2013年5月交工。”

於少柏帶領(lǐng)的施工隊(duì)伍來(lái)自陝西,他說(shuō),200多名兄弟和我一樣堅(jiān)守崗位,春節(jié)沒(méi)有回家過(guò)年。

“加快工程進(jìn)度,確保工程質(zhì)量,力爭(zhēng)今年8月份試車(chē)投產(chǎn)。”這是鹿鳴鉬礦建設(shè)者給自己立下的“軍令狀”。為順利完成這一目標(biāo),公司多次召開(kāi)工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì),梳理關(guān)鍵難點(diǎn),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整優(yōu)化方案。目前,採(cǎi)礦、選礦辦公樓、試化驗(yàn)樓已投入使用,給排水及供熱系統(tǒng)已投入運(yùn)營(yíng),磨礦和選礦廠房、頑石破碎站、機(jī)汽修系統(tǒng)、變電站、高位水池等生產(chǎn)及輔助用房主體全部完工。世界上最大的國(guó)產(chǎn)320立方米浮選機(jī),國(guó)內(nèi)最大的鉬礦球磨機(jī)等大型設(shè)備安裝調(diào)試已基本完成。

張利介紹說(shuō):鹿鳴鉬礦是一個(gè)日處理5萬(wàn)噸的大礦山,像這樣的大礦山,在國(guó)內(nèi),要建3~5年,在國(guó)外得8~10年才能建設(shè)完。而鹿鳴這個(gè)項(xiàng)目,我們打破常規(guī),充分利用設(shè)計(jì)單位研究部門(mén)及現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的聰明才智,2010年春從可研、初步設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)施工同步展開(kāi),預(yù)計(jì)到2013年8月份可實(shí)現(xiàn)帶料試車(chē),2013年底能生產(chǎn)出首批產(chǎn)品。(王長(zhǎng)偉 記者 馬少忠)

(責(zé)編:吳斌、常雪梅)


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