在滿洲裡口岸，果菜出口俄羅斯的貨運(yùn)量佔公路貨運(yùn)量的80%。為此滿洲裡海關(guān)專門設(shè)立果菜崗，為果菜通關(guān)服務(wù)。黨的十八大召開后，口岸進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，使蘋果等大宗果菜出口實現(xiàn)“快跑”。

幾天前，從事果菜貿(mào)易的方正公司，便感受到了果菜出口綠色通道的好處。公司運(yùn)往俄羅斯的蘋果集裝箱報完關(guān)后，因氣溫極低出現(xiàn)蘋果受凍風(fēng)險。海關(guān)迅速開啟便捷綠燈，幫助公司快速倒裝，避免了經(jīng)濟(jì)損失。

“我們把海關(guān)監(jiān)管鑲嵌在物流監(jiān)管中，盡全力打造東北地區(qū)最大的對俄果蔬出口基地?！睗M洲裡海關(guān)駐十八裡辦事處副主任劉娟說。

2012年，滿洲裡海關(guān)採取一系列措施提高通關(guān)服務(wù)質(zhì)量：果菜易腐爛、易凍傷，海關(guān)就採用集裝箱檢測系統(tǒng)，實施非侵入式查驗。對於交易量大、信用度高的企業(yè)，海關(guān)主動降低查驗率，給予VIP待遇。

俄羅斯卡車司機(jī)薩尼亞已經(jīng)在口岸運(yùn)輸線上跑了10年，每個月都會來1到2次。每次都要把20噸重的果菜運(yùn)輸?shù)揭翣枎齑目??！耙惠v車辦完所有手續(xù)，隻需20分鐘，比過去縮短了一半?！彼_尼亞說。

去年開始跑口岸貨運(yùn)的司機(jī)安德烈則表示，跟滿洲裡口岸相比，對面的俄羅斯后貝加爾斯克口岸工作效率低多了。

暢通的不僅是果菜運(yùn)輸通道，來往於中俄之間的旅客也明顯感受到了滿洲裡口岸的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

俄羅斯女游客娜塔莎居住在紅石，離滿洲裡大約200公裡。每隔10天左右，她就會帶上8歲的小孩兒阿廖沙來一次口岸，去市區(qū)購物和旅游。

“滿洲裡口岸特別漂亮，工作人員的服務(wù)很好，我非常喜歡?！蹦人f。

“滿洲裡口岸基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)水平不斷提升。不久后，還將實現(xiàn)客貨分流?！睗M洲裡口岸管理委員會副主任李喜國說。

“目前機(jī)場沒有貨運(yùn)，我們正在建設(shè)貨運(yùn)監(jiān)管場所，將西郊機(jī)場打造成國際客貨運(yùn)機(jī)場?！睗M洲裡海關(guān)駐十八裡辦事處副主任吳慶巖說。

作為國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)，滿洲裡口岸已經(jīng)出臺相關(guān)政策，加大開發(fā)開放力度。目前，口岸正積極籌劃綜合保稅區(qū)，實現(xiàn)物流、保稅、加工、出口的一體化。（記者 劉 江）